AutoX 推出由 NVIDIA DRIVE 提供動力支持的全無人(rén)駕駛系統

浏覽: 作(zuò)者: 來(lái)源: 時(shí)間(jiān):2021-11-19 分(fēn)類:新(xīn)聞中心

AutoX-blog

您的自動駕駛出租車即将到達。

自動駕駛初創公司 AutoX 上(shàng)周發布了(le)“Gen5”自動駕駛系統。該自主駕駛平台專為(wèi)自動駕駛出租車設計,使用 NVIDIA DRIVE 車規級 GPU,可達到每秒(miǎo) 2200 萬億次運算(suàn) (TOPS) 的 AI計算(suàn)性能(néng)。

今年 1 月(yuè)(yuè),AutoX 在中國深圳推出了(le)一(yī)款商(shāng)用自動駕駛出租車系統,跻身(shēn)于首批能(néng)夠提供全無人(rén)駕駛移動服務(wù)且無需安全員(yuán)的自動駕駛公司行列。Gen5 系統是在全球範圍内推出更安全、更高效的自動運輸的下(xià)一(yī)步選擇。

AutoX 創始人(rén)兼 CEO 肖健雄說(shuō)道:“安全至關(guān)重要。我們必須堅持提供最好(hǎo)(hǎo)的處理(lǐ)性能(néng),才能(néng)最大程度上(shàng)保證自動駕駛出租車操作(zuò)的安全性和可擴展。借助 NVIDIA DRIVE,我們現(xiàn)在有能(néng)力在更緊湊的車規級外形規格中實現(xiàn)更多的冗餘。”

零盲點

在開發安全的自動駕駛技術時(shí),AutoX 旨在首要解決棘手的環境難題,特别是在城市(shì)地區的交通流量高峰路(lù)段。

在 Gen5 系統的發布活動上(shàng),AutoX 進行了(le)一(yī)場(chǎng)直播,展示了(le)其全無人(rén)駕駛出租車如(rú)何在中國“城中村(cūn)”通過充滿挑戰性的狹窄街道接送乘客。

在如(rú)此混亂的街道上(shàng)實現(xiàn)安全行駛,需要具有高精度的傳感器(qì)來(lái)檢測障礙物和其他道路(lù)上(shàng)的車輛。Gen5 系統依靠車周 360 度的 28 顆車規級攝像頭實現(xiàn)每幀 2 億像素。(作(zuò)為(wèi)相比,單個(gè)高清視(shì)頻幀包含約 200 萬像素。)

除了(le)攝像頭,自動駕駛出租車系統還包括 6 枚每超 1500 萬點雲成像的高清激光雷達,以及全方位 4D 毫米波雷達。

Gen5 系統的中心是兩塊 NVIDIA Ampere 架構 GPU,能(néng)夠為(wèi)真正的 L4 級無人(rén)駕駛計算(suàn)平台實現(xiàn) 900 TOPS 算(suàn)力。以這(zhè)種極高的 AI 計算(suàn)水平為(wèi)核心,Gen5 系統擁有充足的性能(néng)為(wèi)極複雜的自動駕駛 DNN 提供算(suàn)力支持,同時(shí)預留算(suàn)力空間(jiān),以便持續進行更高級的升級。

這(zhè)種能(néng)力使車輛能(néng)夠應對幾十輛摩托車和踏闆車同時(shí)超車或逆行等交通流量高峰的情況做出實時(shí)反應,并不斷改進,學習如(rú)何管理(lǐ)新(xīn)出現(xiàn)的場(chǎng)景。

新(xīn)增更多城市(shì)站(zhàn)點

深圳全無人(rén)駕駛出租車服務(wù)隻是 AutoX 部署全球無人(rén)駕駛車輛平台規劃的第一(yī)站(zhàn)。

深圳擁有 1200 多萬人(rén)口,在全球交通最擁擠的城市(shì)中名列前 50,是開發可擴展的自動駕駛出租車型的理(lǐ)想環境。

這(zhè)家初創公司計劃在未來(lái)幾年内推出數千輛由 Gen5 系統提供算(suàn)力支持的自動駕駛汽車,并将其推廣到全球多個(gè)城市(shì)。AutoX 正與 Stellantis 和 Honda(本田)等合作(zuò)夥伴開展合作(zuò),将其技術集成到各種車輛平台中。

Shenzhen_BYD_fleet-672x378

通過利用開放(fàng)的、可擴展的 NVIDIA DRIVE 平台來(lái)實現(xiàn)上(shàng)述的每一(yī)個(gè)實用案例,未來(lái)道路(lù)将擁有無限機遇。